Mercedes-Benz Actros 1832 ROAD RAIL 2-way truck / Bovenleidingmontagevoertuig bucket truck

- Euro 5
- PTO
- Колесен редуктор

- Euro 6
- PTO
- Redukce náboje

= Weitere Optionen und Zubehör =

- AHK 40 mm
- AP achsen
- Euro 5
- Nebenantrieb

= Anmerkungen =

- Oberleitungsmontagefahrzeug für Arbeiten an Eisenbahnen, Straßenbahnen und U-Bahnen

- Aufbauhersteller: Schörling Railtech GmbH
- Baunummer: 0176-2012
- Kategorie EN 15746-1: 9A
- 4 x hydraulisch ausfahrbar
- Maximale Arbeitshöhe 18,4 Meter
- Reichweite 13 Meter
- Abreitskorf: 3T-XL K180, 280 kg
- 4 x gestempelt
- Fahrzeughöhe Strasse: 375 cm
- Fahrzeughöhe Eisenbahn: 385 cm
- Spurbreite: 1000 mm / 1435 mm
- Laufräder: Laufkreis 460 mm
- Antriebsart: Hydrostatisch (Radmotoren)
- Hydraulikpumpe: 1 x Linde HPV - 02 135 / 153 KW
- Radmotor/Leistung: 6 x Linde HMV-02 55/94KW
- Bremsen: Hydraulikpumpe und Federscheibenbremse
- Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke: 20 - 30 km/h
- Hydraulikpumpe für Aufbau: Linde HPS - 02 75 / 98 KW
- Funkfernbedienung
- Verschiedene Schienenrad profile verfügbar
- Fangbacke 40 mm
- Lehrbücher vorhanden
- 13 Tonnen Hinterachse (technisch)
- Getriebe G 210-16/14,2-0,83
- Dieselmotor, V6, LA, 235 kW (320 PS), 1800/min
- Nur 38.239 km!
- In guten Zustand!

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Halb-Schlafkabine

Getriebe
Getriebe: E.P.S. 2p, Automatik

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 315/80 22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 215/75 17.5; Liftachse; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Refenmaß: 425/65 22.5; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 5
- Kraftudtag
- Navreduktion

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: half sleeper cab

Transmission
Transmission: E.P.S. 2p, Automatisk

Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 215/75 17.5; Løfteaksel; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 425/65 22.5; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%

Interiør
Antal sæder: 3

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Euro 5
- PTO
- Μείωση πλήμνης

= Más opciones y accesorios =

- Euro 5
- PTO
- Reducción de buje

= Comentarios =

- Vehículo de instalación de catenaria para trabajos en líneas aéreas de ferrocarriles, tranvías y líneas de metro.

- Fabricante de carrocerías: Schorling Railtech GmbH
- Número de construcción: 0176-2012
- Categoría EN 15746-1: 9A
- 4 x extensibles hidráulicamente
- Altura máxima de trabajo 18,4 metros
- Alcance 13 metros
- Abreitskorf: 3T-XL K180, 280 kg
- 4 x estampados
- Altura del vehículo en carretera: 375 cm.
- Altura del vehículo vía férrea: 385 cm.
- Ancho de vía: 1000 mm / 1435 mm
- Ruedas de oruga: círculo de rodadura 460 mm
- Tipo de tracción: Hidrostática (motores de ruedas)
- Bomba hidráulica: 1 x Linde HPV - 02 135 / 153 KW
- Motor de rueda/potencia: 6 x Linde HMV-02 55/94KW
- Frenos: bomba hidráulica y freno de disco de resorte.
- Alta velocidad en pista: 20 - 30 km/h
- Bomba hidráulica para superestructura: Linde HPS - 02 75 / 98 KW
- Radiocontrol remoto
- Varios perfiles de ruedas de carril disponibles
- Mandíbula de retención de 40 mm.
- Libros de instrucciones disponibles.
- Eje trasero de 13 toneladas (técnico)
- Caja de cambios G 210-16/14.2-0.83
- Motor diésel, V6, LA, 235 kW (320 CV), 1800/min
- ¡Sólo 38.239 Km!
- ¡En buen estado!

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Cabina: media litera

Transmisión
Transmisión: E.P.S. 2p, Automático

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 215/75 17.5; Eje elevador; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 425/65 22.5; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%

Interior
Número de plazas sentadas: 3

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- Euro 5
- Navan alennus
- Voimanotto

= Plus d'options et d'accessoires =

- Euro 5
- PTO
- Réduction au moyeu

= Remarques =

- Véhicule d'installation de caténaires pour travaux sur caténaires de chemins de fer, tramways et lignes de métro

- Fabricant de carrosserie : Schorling Railtech GmbH
- Numéro de construction : 0176-2012
- Catégorie EN 15746-1 : 9A
- 4 x extensibles hydrauliquement
- Hauteur de travail maximale 18,4 mètres
- Portée 13 mètres
- Capacité : 3T-XL K180, 280 kg
- 4 x estampillés
- Hauteur véhicule route : 375 cm
- Hauteur du véhicule ferroviaire : 385 cm
- Largeur de voie : 1000 mm / 1435 mm
- Roues de chenille : cercle de roulement 460 mm
- Type d'entraînement : Hydrostatique (moteurs-roues)
- Pompe hydraulique : 1 x Linde HPV - 02 135 / 153 KW
- Moteur roue/puissance : 6 x Linde HMV-02 55/94KW
- Freins : pompe hydraulique et frein à disque à ressort
- Vitesse élevée sur piste : 20 - 30 km/h
- Pompe hydraulique pour superstructure : Linde HPS - 02 75 / 98 KW
- Radiocommande
- Différents profils de roues ferroviaires disponibles
- Mâchoire 40 mm
- Livres d'instructions disponibles
- Essieu arrière de 13 tonnes (technique)
- Boîte de vitesses G 210-16/14,2-0,83
- Moteur diesel, V6, LA, 235 kW (320 PS), 1800/min
- Seulement 38 239 Km !
- En bon état !

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: semi-couché

Transmission
Transmission: E.P.S. 2p, Automatique

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 215/75 17.5; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 425/65 22.5; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%

Intérieur
Nombre de places assises: 3

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

- Euro 5
- Priključno vratilo
- Redukcija na glavčini

- Euro 7
- Kerékagy-áttétel
- Kihajtás

- Euro 5
- Presa di forsa
- Riduzione nel mozzo

= Aanvullende opties en accessoires =

- Euro 5 motor
- Naafreductie
- PTO
- Vangmuil 40 mm

= Bijzonderheden =

- Bovenleidingmontagevoertuig voor werkzaamheden aan bovenleidingen voor spoorwegen, trambanen en metrolijnen

- Opbouw fabrikant: Schorling Railtech GmbH
- Opbouwnummer: 0176-2012
- Categorie EN 15746-1: 9A
- 4 x hydraulisch uitschuifbaar
- Maximale werkhoogte 18.4 meter
- Reikwijdte 13 meter
- Abreitskorf: 3T-XL K180, 280 kg
- 4 x afgestempeld
- Voertuig hoogte weg: 375 cm
- Voertuig hoogte spoorweg: 385 cm
- Spoorbreedte: 1000 mm / 1435 mm
- Spoorwielen: loopcirkel 460 mm
- Type aandrijving: Hydrostatisch (wielmotoren)
- Hydraulische pomp: 1 x Linde HPV - 02 135 / 153 KW
- Wielmotor/vermogen: 6 x Linde HMV-02 55/94KW
- Remmen: hydraulische pomp en veerschijfrem
- Hoge snelheid op het spoor: 20 - 30 km/u
- Hydraulische pomp t.b.v. opbouw: Linde HPS - 02 75 / 98 KW
- Radiografische afstandsbediening
- Diverse spoorwiel profielen aanwezig
- Vangmuil 40 mm
- Instructieboeken aanwezig
- 13 Ton achteras (technisch)
- Versnellingsbak G 210-16/14,2-0,83
- Dieselmotor, V6, LA, 235 kW (320 PS), 1800/min
- Slechts 38.239 Km!
- In nette staat!

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: halfslaap

Transmissie
Transmissie: E.P.S. 2p, Automaat

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 315/80 22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 215/75 17.5; Liftas; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenmaat: 425/65 22.5; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%

Interieur
Aantal zitplaatsen: 3

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

- Euro 5
- Kraftuttak
- Navreduksjon

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 5
- Redukcja piasty
- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: półsypialna

Skrzynia biegów
Pędnia: E.P.S. 2p, Automat

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 215/75 17.5; Oś podnoszona; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 425/65 22.5; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Euro 5
- Redução do cubo
- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: meia sleeper

Transmissão
Transmissão: E.P.S. 2p, Automática

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 215/75 17.5; Eixo de elevação; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 425/65 22.5; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%

Interior
Número de bancos: 3

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Butuc reductor
- Decuplare motor
- Euro 5

= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 5
- Насос отбора мощности
- Редукция
- Фаркоп 40 мм

= Примечания =

- Машина для работ на линиях железных дорог, трамваях и линиях метрополитена.

- Производитель: Schorling Railtech GmbH.
- Номер: 0176-2012.
- Категория EN 15746-1: 9А
- 4 х гидравлический телескоп
- Максимальная рабочая высота 18,4 метра
- Горизонтальная дальность 13 метров
- Корзина: 3T-XL K180, 280 кг
- 4 х гидравличесий стабилизатора
- Высота автомобиля по дороге: 375 см.
- Высота автомобиля железной дороги: 385 см.
- Ширина колии: 1000 мм/1435 мм
- Диаметр колес 460 мм.
- Тип привода: Гидростатический (колесные электродвигатели)
- Гидравлический насос: 1 x Linde HPV - 02 135/153 кВт
- Колесный двигатель/мощность: 6 x Linde HMV-02 55/94 кВт
- Тормоза: гидравлический насос и пружинный дисковый тормоз.
- Высокая скорость на железной дороге : 20 - 30 км/ч.
- Гидравлический насос установки: Linde HPS - 02 75/98 кВт
- Радиопульт дистанционного управления
- Доступны различные профили железнодорожных колес.
- Фаркоп 40 мм
- Наличие инструкций
- Задний мост 13 тонн (технический)
- Коробка передач G 210-16/14,2-0,83
- Дизельный двигатель, V6, LA, 235 кВт (320 л.с.), 1800 об/мин.
- Лишь 38.239 км!
- В хорошем состоянии!

= Дополнительная информация =

Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина с полутороспальным местом (half sleeper)

Трансмиссия
Трансмиссия: E.P.S. 2p, Автоматическая

Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 315/80 22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 215/75 17.5; Подъемная ось; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Размер шин: 425/65 22.5; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Euro 5
- PTO
- Redukcia náboja

- Euro 5
- Navreduktion
- PTO

- Euro 5
- Poyra hız düşürme
- PTO