New Hydrog ZSK-500 crack sealing machine
ANKARA8710 km to "United States/Ashburn"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Turkey 
Poland, 35-322 Rzeszów
Poland, Rzeszów
Poland, 35-322 Rzeszów
Poland, Rzeszów
France
Poland, Rzeszów
Poland, 35-105 Rzeszów
Poland, Rzeszow , Poland
Poland, Rzeszow , Poland
Poland, Rzeszow , Poland
- Sealing bitumen mastic structure edges with bituminous crack and joint sealant, bitumen, etc.
- Joints between bitumen mastic strips
- Filling joint gaps in roads, airports, bridges and flyovers
- Repair of bituminous and concrete pavement cracks
- Sealing tram induction loops etc.
Materials used:
- sealing compounds in solid form(cubes)
- sealing compounds in liquid form
- asphalt – also modified with polymers,
- sealing compounds as Bornit etc.,
- bituminous emulsions, etc.
Crack Sealing Trailers:
- towing speed up to 80 km/h
- single-or 2-axle tandem
- overrun brake
- coupling ball or towing eye in accordance with DIN standard
- working lights, warning orange flash
Technical Data:
Tank capacity: 500 l
Insulation of tank and pump room: 50mm rock wool
Tank body: aluminum - steel
Heating: Electric thermal oil in closed case
Burner control: with automatic thermostat
Maximum mass heating temperature: 240 °C
Sealant mixture: vertical mixer with hydraulic drive
Sealing compound dosing: hydraulically driven pump
Self-supporting structure: on its own frame divided into load-bearing bodies or trailers
- ختم حواف هيكل البيتومين المصطكي مع الشقوق البيتومينية ومانع تسرب المفاصل، البيتومين، الخ.
- الفواصل بين شرائح البيتومين المصطكي
- ردم الفجوات المشتركة في الطرق والمطارات والجسور والجسور
- إصلاح شقوق الأرصفة البيتومينية والخرسانية
- إغلاق حلقات تحريض الترام وما إلى ذلك.
المواد المستخدمة:
- مركبات مانعة للتسرب في الحالة الصلبة (مكعبات)
- مركبات مانعة للتسرب في صورة سائلة
- الأسفلت - معدل أيضًا بالبوليمرات،
- مركبات الختم مثل بورنيت وغيرها،
- المستحلبات البيتومينية، الخ.
مقطورات ختم الكراك:
- سرعة سحب تصل إلى 80 كم/ساعة
- ترادفي أحادي أو ثنائي المحور
- تجاوز الفرامل
- كرة التوصيل أو حلقة القطر وفقًا لمعيار DIN
- أضواء العمل، فلاش تحذير برتقالي
معلومات تقنية:
سعة الخزان: 500 لتر
عزل الخزان وغرفة المضخة: صوف صخري سماكة 50 ملم
جسم الخزان: ألومنيوم – فولاذ
التدفئة: زيت حراري كهربائي في علبة مغلقة
التحكم في الشعلة: مع ترموستات أوتوماتيكي
الحد الأقصى لدرجة حرارة التسخين الشامل: 240 درجة مئوية
خليط مانع التسرب: خلاط عمودي بمحرك هيدروليكي
جرعات مركب الختم: مضخة مدفوعة هيدروليكيًا
هيكل ذاتي الدعم: على إطار خاص به مقسم إلى أجسام أو مقطورات حاملة
- Sellado de bordes de estructuras de masilla bituminosa con sellador bituminoso de fisuras y juntas, betún, etc.
- Juntas entre tiras de masilla bituminosa
- Llenar huecos de juntas en carreteras, aeropuertos, puentes y pasos elevados.
- Reparación de fisuras en pavimentos bituminosos y de hormigón.
- Sellado de bucles de inducción de tranvías, etc.
Materiales usados:
- compuestos selladores en forma sólida(cubos)
- compuestos selladores en forma líquida
- asfalto – también modificado con polímeros,
- compuestos de sellado como Bornit, etc.,
- emulsiones bituminosas, etc.
Remolques para sellado de grietas:
- velocidad de remolque de hasta 80 km/h
- tándem de uno o dos ejes
- freno de inercia
- bola de acoplamiento o argolla de remolque según norma DIN
- luces de trabajo, advertencia intermitente naranja
Datos técnicos:
Capacidad del depósito: 500 l
Aislamiento del tanque y sala de bombas: lana de roca de 50 mm.
Cuerpo del tanque: aluminio - acero
Calefacción: Aceite térmico eléctrico en caja cerrada
Control del quemador: con termostato automático
Temperatura máxima de calentamiento de la masa: 240 °C
Mezcla de sellador: mezclador vertical con accionamiento hidráulico
Dosificación de compuesto sellador: bomba accionada hidráulicamente
Estructura autoportante: sobre su propio bastidor dividido en carrocerías portantes o remolques
- Scellement des bords de structure en mastic bitumineux avec du mastic bitumineux pour fissures et joints, bitume, etc.
- Joints entre bandes de mastic bitumineux
- Combler les lacunes des routes, des aéroports, des ponts et des viaducs
- Réparation de fissures de chaussées bitumineuses et bétonnées
- Etanchéité des boucles d'induction du tramway, etc.
Les matériaux utilisés:
- produits d'étanchéité sous forme solide (cubes)
- produits d'étanchéité sous forme liquide
- asphalte – également modifié avec des polymères,
- produits d'étanchéité comme Bornit etc.,
- les émulsions bitumineuses, etc.
Remorques de colmatage de fissures :
- vitesse de remorquage jusqu'à 80 km/h
- tandem à un ou deux essieux
- frein à inertie
- boule d'attelage ou œillet de remorquage selon la norme DIN
- phares de travail, flash orange d'avertissement
Données techniques:
Capacité du réservoir : 500 l
Isolation du réservoir et de la salle des pompes : laine de roche 50 mm
Corps du réservoir : aluminium - acier
Chauffage : Huile thermique électrique en coffret fermé
Contrôle du brûleur : avec thermostat automatique
Température maximale de chauffage de la masse : 240 °C
Mélange de mastic : mélangeur vertical à entraînement hydraulique
Dosage du produit d'étanchéité : pompe à entraînement hydraulique
Structure autoporteuse : sur son propre châssis répartie en caisses porteuses ou remorques
- Vedação de bordas de estruturas de mástique betuminoso com selante de juntas e rachaduras betuminosas, betume, etc.
- Juntas entre tiras de mástique betuminoso
- Preenchimento de lacunas de juntas em estradas, aeroportos, pontes e viadutos
- Reparo de rachaduras em pavimentos betuminosos e de concreto
- Vedação de loops de indução de bondes, etc.
Materiais usados:
- compostos de vedação em forma sólida (cubos)
- compostos de vedação em forma líquida
- asfalto – também modificado com polímeros,
- compostos de vedação como Bornit etc.,
- emulsões betuminosas, etc.
Reboques de vedação de rachaduras:
- velocidade de reboque de até 80 km/h
- tandem de um ou dois eixos
- freio de ultrapassagem
- esfera de acoplamento ou olhal de reboque de acordo com a norma DIN
- luzes de trabalho, aviso laranja intermitente
Dados técnicos:
Capacidade do tanque: 500 l
Isolamento do tanque e da casa de bombas: Lã de rocha de 50 mm
Corpo do tanque: alumínio - aço
Aquecimento: óleo térmico elétrico em caixa fechada
Controle do queimador: com termostato automático
Temperatura máxima de aquecimento da massa: 240 °C
Mistura de selante: misturador vertical com acionamento hidráulico
Dosagem do composto de vedação: bomba acionada hidraulicamente
Estrutura autoportante: em sua própria estrutura dividida em corpos de suporte de carga ou reboques
- Герметизация кромок конструкций битумной мастикой с битумной трещиной и шовным герметиком, битумом и т.п.
- Стыки между полосами битумной мастики
- Заполнение швов на дорогах, в аэропортах, мостах и эстакадах.
- Ремонт трещин битумных и бетонных покрытий.
- Герметизация трамвайных индукционных петель и т.п.
Используемые материалы:
- герметики в твердом виде(кубики)
- герметики в жидком виде
- асфальт – также модифицированный полимерами,
- герметики типа Bornit и т.п.,
- битумные эмульсии и т.п.
Прицепы для герметизации трещин:
- скорость буксировки до 80 км/ч
- одно- или двухосный тандем
- инерционный тормоз
- сцепной шар или буксирная проушина по стандарту DIN
- рабочие фары, сигнальная оранжевая вспышка
Технические данные:
Емкость бака: 500 л
Изоляция бака и насосного отделения: минеральная вата толщиной 50 мм.
Корпус бака: алюминий-сталь
Нагрев: электрическое термомасло в закрытом корпусе.
Управление горелкой: с автоматическим термостатом
Максимальная температура нагрева массы: 240 °C
Герметизирующая смесь: вертикальный смеситель с гидроприводом
Дозирование герметика: насос с гидравлическим приводом.
Самонесущая конструкция: на собственной раме, разделенной на несущие кузова или прицепы.
- Bitümlü mastik yapı kenarlarının bitümlü çatlak ve derz dolgusu, bitüm vb. ile kapatılması.
- Bitümlü mastik şeritler arasındaki derzler
- Yollar, havaalanları, köprüler ve üst geçitlerdeki derz boşluklarının doldurulması
- Bitümlü ve beton kaplama çatlaklarının onarımı
- Tramvay endüksiyon döngülerinin sızdırmazlığı vb.
Kullanılabilen malzemeler:
- katı formdaki sızdırmazlık bileşikleri (küpler)
- sıvı formdaki sızdırmazlık bileşikleri
- bitüm– polimer modifiye,
- Bornit vb. gibi sızdırmazlık bileşikleri,
- Bitümlü emülsiyonları vb.
Römork:
- 80 km/saat'e kadar çekme hızı
- tek veya 2 dingilli tandem
- aşırı fren
- DIN standardına uygun bağlantı bilyası veya çekme halkası
- çalışma lambaları, turuncu flaş uyarısı
Teknik Veriler:
Tank kapasitesi: 500 l
Tank ve pompa odasının izolasyonu: 50mm kaya yünü
Tank gövdesi: alüminyum - çelik
Isıtma: Kapalı kasada elektrikli termal yağ
Brülör kontrolü: otomatik termostatlı
Maksimum kütle ısıtma sıcaklığı: 240 °C
Sızdırmazlık maddesi karışımı: hidrolik tahrikli dikey karıştırıcı
Sızdırmazlık bileşiği dozajlama: hidrolik tahrikli pompa
Kendinden destekli yapı: yük taşıyan karoser veya römorklara ayrılmış kendi çerçevesinde